2017 Acura MDX Review Por Nate Parsons 9 de dezembro de 2016 Nossa análise das revisões e dados profissionais que conduzem nossos rankings mostra que o 2017 Acura MDX é uma opção bem avaliada e com preços razoáveis para motoristas que procuram um SUV de luxo de tamanho bem equipado. Uma longa lista de recursos padrão vem com o modelo básico de 43.950, incluindo sistemas avançados de assistência ao driver que geralmente custam extra na maioria dos rivais. Um MDX totalmente equipado ajustará você de volta em torno de 58.400. A maioria dos concorrentes irá custar-lhe muito mais se você verificar todas as caixas de opções. Por exemplo, um Volvo XC90 totalmente carregado. Um dos rivais mais próximos do MDX, custará cerca de 10.000 mais do que um MDX totalmente carregado. No entanto, se você não precisa de cada recurso, e você está procurando um SUV de luxo com mais espaço de carga e uma terceira linha mais espaçosa do que o MDX, um corte inferior XC90 é uma ótima alternativa. A dinâmica de condução MDX 2017 deve satisfazer quase todos os condutores. Para a maioria das pessoas, o seu passeio amortecedor e o amplo poder de cruzeiro na estrada serão suficientes. Aqueles que preferem um pouco mais de diversão apreciarão que os MDXs sejam razoavelmente flexíveis em torno das voltas. Além disso, você pode obter a tração integral para tração extra sem sacrificar muita economia de combustível. MDX Interior Quiet, Yet Somewhat Cramped, Cabin Dentro do MDX 2017, você encontrará uma cabine tranquila, confortável e bem construída. Os materiais em geral são principalmente de alta qualidade, embora alguns não tenham a sensação de luxo dos materiais encontrados em alguns rivais. Espremer três filas de assentos em SUV de tamanho médio geralmente resulta em espaço limitado para alguns passageiros. Na frente, os bancos MDX são confortáveis e de apoio com um amplo espaço. Os passageiros na linha do meio podem deslizar o assento para frente e para trás para mais ou menos espaço para as pernas. A terceira fila é apertada, especialmente quando os passageiros altos ocupam a segunda linha e deslizam de volta. Entrar na terceira linha é bastante simples, basta pressionar um botão e os bancos da segunda fila deslizar para a frente para lhe dar espaço suficiente para escalar. Ainda assim, há realmente apenas espaço suficiente lá para um casal de crianças. Se você planeja dirigir com uma carga cheia de adultos, você estará melhor com o Infiniti QX60 ou o Volvo XC90. Ambos os quais têm assentos de terceira fila mais espaçosos. Os pais apreciarão os múltiplos conectores LATCH do MDX. Todos os três assentos na linha central têm um conjunto completo de âncoras inferiores e amarras superiores, e os dois assentos de terceira fila têm uma cinta superior cada. Os conectores na segunda linha podem ser difíceis de encontrar, porém, porque as âncoras inferiores estão montadas profundamente dentro do assento. Muitas características, difíceis de usar O MDX possui uma longa lista de recursos de tecnologia interior para manter você e sua família conectados e entretidos enquanto estiverem em movimento. Os passageiros do assento traseiro gostarão do sistema de entretenimento opcional de 16,2 polegadas traseiro que vem com dois fones de ouvido sem fio. Você também pode obter um sistema de áudio premium ELS para satisfazer seu audiophile interno. Ao contrário da maioria dos concorrentes, o sistema de infotainment padrão MDXs possui duas telas, em vez de uma. A tela superior é de 8 polegadas e é operada com um botão de controle montado na pilha central. A tela inferior é uma tela de toque de 7 polegadas. As configurações do veículo mais utilizadas são acessadas através da tela de toque. No entanto, alguns recursos requerem várias etapas usando a tela de toque, o botão do controlador e os controles físicos para ajustar. Algo tão simples como ajustar os assentos aquecidos torna-se um processo multi-passo complicado. Não só o sistema de infotainment MDXs é difícil de usar, mas também não é tão vanguardista quanto os de alguns rivais. O novo Cadillac XT5. Por exemplo, vem padrão com Apple CarPlay e Android Auto. Nenhum dos dois sistemas é oferecido no MDX. Com esses sistemas de integração de smartphones, você pode usar alguns de seus aplicativos de smartphones diretamente na tela de toque incorporada. Menos espaço de carga do que Rivais de 3 linhas Comparado com outros SUV de tamanho médio de luxo de 3 fileiras, o MDX não tem muito espaço de carga. Tem 14,9 pés cúbicos de espaço para as coisas atrás dos assentos da terceira fila. Isso não é o suficiente para todas as bagagens se todos os sete assentos estiverem em uso. Se você dobrar a terceira fila para baixo, você terá 38,5 pés cúbicos, e com a segunda fila dobrada, há 68,4 pés cúbicos. Não importa como você olhe para isso, o MDX tem menos espaço de carga do que a maioria dos concorrentes de 3 filas. O Volvo XC90. Em particular, é muito mais útil para transportar suas coisas. Tem mais de 85 pés cúbicos de espaço de carga com as duas filas traseiras dobradas. O XC90 também supera o MDX com a sua plataforma de elevação de força mãos-livres padrão. O MDX vem de série com uma porta levante de poder que se abre quando você pressiona um botão no seu fob de chave. A porta-elevador de força mãos-livres XC90s, por outro lado, abre quando você acena seu pé sob o pára-choque traseiro. Pode não parecer uma diferença significativa, mas quando você sai do shopping com as mãos cheias de sacolas de compras, será útil abrir a porta levante sem ter que pressionar um botão. No lado positivo, o piso de carregamento do MDXs é plano quando você tem os assentos dobrados para baixo, então você não terá que se preocupar com objetos longos ficando presos em bordas e lábios quando você os desliza. MDX Performance Power V6 Under the 2017 MDXs hood, Você encontrará um motor V6 de 3,5 litros que faz 290 cavalos de potência. Embora alguns rivais tenham motores mais poderosos, a maioria dos drivers deve estar bem com o motor MDXs. Tem um monte de socos para ajudá-lo através da sua unidade diária. Um sistema start-stop, que desliga o motor quando você não está se movendo para economizar combustível, é opcional. Infelizmente, ele não dispara o mecanismo de backup tão rápido quanto você quiser, então, se você quiser sair da linha rapidamente, você pode querer desligar o sistema start-stop. Emparelhado com o motor é uma transmissão automática de nove velocidades que nem sempre muda quando você quer, então você pode encontrar-se esperando momentaneamente para obter mais energia. Excelente economia de combustível Em comparação com outros SUV de luxo de tamanho médio, o MDX é muito eficiente em termos de combustível, levando até 19 mpg na cidade e 27 mpg na rodovia, com tração dianteira. Os modelos de tração nas quatro rodas usam apenas um pouco mais de combustível, obtendo 18 mpg na cidade e 26 na rodovia. Se você quiser usar menos combustível, considere um rival a diesel, como o Mercedes-Benz GLE300d ou o BMW X5 xDrive35d. Agilidade equilibrada e conforto de passeio Embora itrsquos um SUV grande de 3 fileiras, quando o seu próximo ao volante o MDX se sente mais pequeno do que realmente é. Com uma direção precisa e fácil, você pode dirigir com facilidade os espaços apertados. A suspensão atinge um equilíbrio agradável entre conforto e esporos. Quando você está dirigindo ao longo do trajeto diário, as estradas irregulares são facilmente absorvidas pela suspensão. O MDX permanece composto em torno de cantos, com rolo de corpo muito pequeno. Ainda assim, os motoristas que procuram manipulação mais abotoada, que podem esticar seu orçamento, devem considerar surgir para um competidor como o Audi Q7 ou o Porsche Cayenne. O MDX vem de série com a tração dianteira e o Sistema Dinâmica Integrada Acuras, que permite escolher entre os modos Normal e Esporte para apertar a direção para um melhor manuseio. O tração nas quatro rodas, que Acura dubs SH-AWD, é opcional. Preços, opções e preços do MDX Ao contrário de muitos rivais, o 2017 Acura MDX não vem em vários acabamentos. Em vez disso, você começa com o modelo base e, em seguida, adiciona recursos com pacotes de opções. O MDX tem um preço base de 43.950 e vem de série com um motor V6 de 3,5 litros, uma transmissão automática de nove velocidades, uma tração dianteira, um porta-fogo, uma porta de força, chave de proximidade, estofos em couro, bancos dianteiros aquecidos, segundo Bancos de banco, controle automático de temperatura tri-zona, quatro portas USB, Bluetooth, sistema de áudio de oito alto-falantes, rádio por satélite e sistema de infotainment com tela superior de 8 polegadas e tela de toque de 7 polegadas. Para o ano modelo de 2017, a AcuraWatch vem de série no MDX, e inclui uma pista ativa para manter assistência, aviso de colisão direta, travagem de emergência automática e controle de cruzeiro adaptativo. O primeiro grupo de opções é o Pacote de Tecnologia, uma opção de 4,410 que adiciona controle remoto, controle de clima ligado a GPS, navegação, sistema de áudio ELS de 10 altifalantes, rádio HD, reconhecimento de voz, monitoramento de ponto cego, alerta de trânsito cruzado e Sistema de telemática AcuraLink. O Pacote Avançado, com um preço de 6.040, oferece um sistema de arranque e paragem do motor, estofos de couro atualizados, assentos dianteiros ventilados, cadeiras aquecidas de capitães de segunda fila, um volante aquecido, duas portas USB na terceira linha, frente e traseira Sensores de estacionamento e uma câmera de 360 graus. Para obter o Pacote Avançado, você deve primeiro comprar o Pacote de Tecnologia. Finalmente, o Pacote de Entretenimento 2.000 inclui assentos de segunda linha aquecidos, um sistema de áudio ELS de 11 alto-falantes e um sistema de entretenimento de 9 polegadas com dois auscultadores sem fio. O pacote de entretenimento exige que você compre o pacote de tecnologia também. Se você combina o Pacote de Entretenimento com o Pacote Avançado, alguns recursos mudam. Em vez de um sistema de entretenimento de 9 polegadas no banco traseiro, você terá uma tela de 16,2 polegadas, e você também terá um sistema de áudio ELS de 12 alto, em vez de apenas 11 alto-falantes. Você também obtém um banco de segunda fila quando você tem o Pacote de Entretenimento e o Pacote Avançado. A tração nas quatro rodas é uma opção autônoma para 2.000. Para grandes economias, confira este mês. Acura procura descontos e incentivos atuais. Nosso Programa de Melhor Preço também pode ajudá-lo a construir e ao preço do MDX certo para você. Segurança e confiabilidade do MDX Nos testes de colisão realizados pela National Highway Traffic Safety Administration, o MDX de 2017 ganha excelentes pontuações, obtendo uma classificação geral de cinco estrelas e pontuações perfeitas em quatro das cinco categorias. Para o ano modelo de 2017, o MDX vem de série com o grupo AcuraWatch de sistemas de assistência ao condutor. O controle de cruzeiro adaptativo está incluído no AcuraWatch, enquanto é um extra opcional caro na maioria dos rivais. Por exemplo, o Lincoln MKT tem um preço base comparável ao MDX, mas exige que você gaste mais 7,500 para obter controle de cruzeiro adaptativo. Vale ressaltar que o controle de cruzeiro adaptativo MDXs pode não funcionar como você gosta. Às vezes, freia de repente ou acelera muito devagar à medida que a velocidade do tráfego muda. O MDX também vem de série com pista ativa, continue ajudando. Ele varre as linhas da pista e fornece correções de direção automáticas para mantê-lo centrado. Os sistemas de assistência ao condutor ajudam a proteger contra colisões, mas não se destinam a substituí-lo como motorista. O nome deles diz tudo: os sistemas de assistência ao condutor são apenas para ajudá-lo. J. D. Power ainda não atribuiu uma pontuação de confiabilidade prevista ao MDX. Acura cobre o MDX 2017 com uma garantia limitada de quatro anos e 50 milhas e uma garantia de seis horas de 70 milhas de força. Outros SUVs a considerar Com uma das cabines mais luxuosas e elegantes da classe, o Volvo XC90 só lhe custará alguns milhares de dólares a mais do que o MDX. O couro real e a linha de madeira da cabine em todos os guarnições. Os assentos XC90s são alguns dos mais confortáveis que você pode entrar em qualquer veículo, e a terceira linha tem espaço suficiente para dois adultos de tamanho médio. Ele também possui um dos maiores volumes de carga da classe. O sistema de infotainment possui uma tela de toque de 9 polegadas que é fácil de usar e funciona como um tablet. Possui uma gama de powertrains disponíveis, incluindo um híbrido plug-in, para que você possa encontrar o equilíbrio certo de energia e eficiência de combustível para combinar seu estilo de vida. Se você não precisa de três fileiras de assentos, o Lexus RX 350 pode ser uma boa escolha para você. Tem um preço inicial de aproximadamente mil dólares menos do que os MDXrsquos, alguns dos melhores escores de segurança da aula e uma cabine confortável e sofisticada. Embora tenha apenas assentos para cinco, o interior fica espaçoso, então todos ficarão confortáveis nas unidades longas. Na estrada, o RX 350 tem um passeio almofadado e oferece muitos músculos para satisfazer a maioria das necessidades dos motoristas. Detalhes: 2017 Acura MDX O 2017 Acura MDX assento sete (seis com as cadeiras opcional captainrsquos da segunda fila) e tem um motor V6 e uma transmissão automática de nove velocidades. O MDX está disponível com a frente ou a tração integral, e vários pacotes estão disponíveis que adicionam tecnologia, entretenimento e recursos de assistência do driver. Para 2017, o MDX tem estilo exterior atualizado, mas na maioria das vezes é inalterado desde o seu redesenho para 2014. Como resultado, esta visão geral usa pesquisas e revisões aplicáveis dos anos modelo de 2014 a 2017. Os recursos padrão no MDX incluem controle de clima automático tri-zona, quatro portas USB, Bluetooth, um sistema de áudio de oito alto-falantes, rádio por satélite, um porta-estandes de poder, uma chave de proximidade e um sistema de infotainment de tela dupla com uma tela superior de 8 polegadas E uma tela de toque de 7 polegadas inferior. Para o ano modelo de 2017, o pacote AcuraWatch de recursos de assistência do driver é recém-padrão, e ele vem com pista ativa, continue ajudando, avanço de colisão, frenagem de emergência automática e controle de cruzeiro adaptativo. Os recursos opcionais incluem início remoto, controle de clima ligado ao GPS, navegação, sistema de áudio ELS de 10 ou 12 altifalantes, rádio HD, reconhecimento de voz, duas portas USB na terceira linha, um assento traseiro de 9 ou 16,2 polegadas Sistema de entretenimento, dois fones de ouvido sem fio, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, uma câmera de 360 graus, controle de ponto cego, alerta de trânsito cruzado e sistema de telemática AcuraLink. Se você quer um SUV de luxo de 3 filas com características de segurança destacadas, uma longa lista de amenidades, muito poder e uma sólida reputação, o 2017 Acura MDX é uma escolha inteligente. - Kelley Blue Book Movendo ligeiramente a montante do preço, o Audi Q7 de 2017 é totalmente redesenhado e indiscutivelmente a escolha mais bem ajustada no segmento de SUV de tamanho médio, enquanto as BMW X5 e Mercedes-Benz GLE-Class continuam sendo pilares germânicos. Todos valem a pena olhar e testar-drive, mas o bem-arredondado MDX ainda pode fornecer o melhor equilíbrio de valor, conforto e utilidade de todos. - Edmunds O MDX é uma boa escolha para aqueles que se encaixam, pode decodificar a operação da eletrônica de infotainmentconnectivity e pode gastar 43,000 a 58,000. - EUA Hoje (2016) Ratings de segurança. Tecnologias de segurança recomendadas Perguntas freqüentes O que é o Programa de classificação de segurança de 5 estrelas O Programa Nacional de Avaliação de Carros Novos (NCAP) da National Highway Traffic Safety Administration (NCAP) criou o Programa de Ratings de Segurança de 5 estrelas para fornecer aos consumidores informações sobre a proteção contra acidentes e a segurança de rolagem de novos Veículos além do que é exigido pela lei federal. Uma estrela é a classificação mais baixa, cinco estrelas é a mais alta. Mais estrelas são iguais a carros mais seguros. Sim, outras organizações atacam os veículos da taxa de acidentes. Outras organizações testam os veículos acidentais, mas a NHTSA é a única organização que avalia a resistência do rollover, além da resistência a colisão frontal e lateral. As mudanças nas novas classificações de segurança significam que os veículos que anteriormente receberam classificações de 4 ou 5 estrelas podem obter avaliações mais baixas, mesmo que não tenham sido feitas alterações no veículo. Sim, algumas classificações de estrelas do veículo que foram classificadas mais alto no sistema de avaliações de segurança mais antigo Pode ser menor no novo sistema de classificação de segurança de 5 estrelas. No entanto, isso não significa que o seu veículo atual de 4 ou 5 estrelas não é seguro. Devido a testes mais vigorosos, um veículo que já recebeu 5 estrelas no sistema antigo pode receber uma pontuação menor no novo sistema, mesmo que não tenham sido feitas alterações no modelo. Por que a NHTSA não faz avaliações de impacto de impacto traseiro O programa de classificações de estrelas de 5 estrelas do NHTSArsquos tem um orçamento limitado e deve concentrar suas classificações em falhas de impacto frontal e lateral que são responsáveis pela maior porcentagem de mortes e feridos graves. Como NHTSA categoriza os veículos NHTSA categoriza veículos por classe e peso de ldquocurbrdquo. O peso do freio é o peso de um veículo com equipamento padrão, incluindo a capacidade máxima de combustível, óleo, refrigerante e ar condicionado. Os carros de passageiros são subdivididos. Automóveis de passageiros mini (PCMi) (1,500ndash1,999 lbs.) Carros de passageiros de luz (PCL) (2.000ndash2.499 lbs.) Automóveis de passageiros compactos (PCC) (2.500ndash2,999 lbs.) Automóveis de passageiros médios (PCMe) (3.000 Ndash3,499 lbs.) Automóveis de passageiros pesados (PCH) (3.500 lbs. E mais) Veículos utilitários esportivos (SUV) Camionetas (PU) Vans (VAN) Posso comparar veículos de diferentes classes Os resultados de classificação de colisão lateral podem ser comparados em todos Classes porque todos os veículos são atingidos com a mesma força pela mesma barreira ou pólo móvel. As avaliações de rolagem também podem ser comparadas em todas as classes. Os resultados da classificação de colisão frontal só podem ser comparados com outros veículos na mesma classe e cujo peso é maior ou menor a 250 libras do veículo que está sendo avaliado. Isso ocorre porque uma classificação de impacto frontal em uma barreira fixa representa uma falha entre dois veículos do mesmo peso. O que significa se o símbolo () aparece no rótulo de classificação de veículos Este símbolo alerta os consumidores sobre uma questão de segurança que o governo tem sobre o veículo. Essa preocupação pode incluir: falha estrutural ou algum tipo de desempenho não intencional de um componente de veículo, como vazamento de combustível ou abertura de porta. Por favor, note que as preocupações de segurança NÃO fazem parte do cálculo de uma Classificação Geral do Veículo. Um veículo pode ter uma alta classificação de estrelas, mas ainda tem uma preocupação de segurança. No entanto, se uma preocupação de segurança for identificada, o símbolo aparecerá na categoria de falha correta e na área Global Vehicle Score. Safercar TV: dirigido por fabricantes de segurança disponível
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